Архивы транспорт - ФЕДУЛОВ MEDIA

ИЗ КУРСКОЙ ОБЛАСТИ В СИБИРЬ ЧЕРЕЗ КАЗАХСТАН ПОЕЗД ХОДИТ ПО-СТАРОМУ

Хотя ОАО «Российские железные дороги» в целях предупреждения распространения новой коронавирусной инфекции (2019-nCoV) временно приостановило прямое железнодорожное сообщение с Казахстаном, движение российских поездов транзитом через территорию этого государства продолжается в обычном режиме.

В частности, это касается и скорого поезда № 123/124 Новосибирск — Белгород — Новосибирск, который проходит по территории Курской области и останавливается в Соловьином крае на станциях Ржава, Кривецкая, Касторная Новая. Однако, в соответствии с уведомлением АО «НК «Казахстан Темир Жолы» (Казахстанские железные дороги) отменена посадка и высадка пассажиров, которые не имеют разрешения на въезд на территорию Республики Казахстан, из поездов, следующих транзитом через станцию Петропавловск. Эти ограничения будут действовать до особых указаний.

В то же время, сообщили в пресс-центре ОАО «РЖД», проезд пассажиров в транзитных поездах, которые курсируют между российскими регионами через участок Исилькуль — Петропавловск — Петухово (поезд № 123/124 входит в их число), будет осуществляться как и ранее — без проверки со стороны Пограничной службы Комитета национальной безопасности Республики Казахстан.

Пассажиры могут вернуть проездные документы, которые были оформлены от и до станции Петропавловск, в железнодорожных кассах перевозчика без удержания сборов и плат.

 

18 марта 2020

В Курске проконтролируют расписание движения троллейбусов

С 1 марта троллейбусы должны пойти строго по новому расписанию. Согласно информации комитета транспорта и дорог Курской области, интервал ожидания электротранспорта разных маршрутов составит от 8 до 44 минут.

 

Помимо озвученного расписания движения троллейбусов в час «пик», четко определено и их количество на каждом маршруте.

Маршрут №1 «Знаменский собор – ККПФ» — 6 троллейбусов с интервалом до 12 минут.

Маршрут №2 «Северо-западный район – улица Бочарова» – 10 машин с интервалом до 12 минут.

Маршрут №3 «Знаменский собор – школа №12» – 1 машина с интервалом 44 минуты.

Маршрут №7 «Знаменский собор – авиацентр» – 3 машины с интервалом 30 минут.

Маршрут №8 «АО «Сейм» – ККПФ» – 4 единицы с интервалом 30 минут.

Маршрут №9 «Знаменский собор – Северо-западный район» – 11 машин с интервалом до 8 минут.

Маршрут №11 «Знаменский собор – поселок Северный/проспект Анатолия Дериглазова» – 5 троллейбусов с интервалом 17 минут.

Как отмечают местные власти, 40 троллейбусов на городских маршрутах продолжат работать без сокращения, а их фактический выпуск троллейбусов на линии в таком объеме осуществляется с 2017 года.

Источник: Друг для друга

3 марта 2020 года

Билет по карте

Департамент транспорта намерен обязать транспортные компании установить в автобусах и маршрутных такси терминалы для безналичного расчёта. Нововведение упростит жизнь курян. Теперь мы сможем оплачивать проезд с помощью банковских карт, не надо будет таскать с собой наличность.

Водители и кондуктора смогут оперативнее обезличивать пассажиров, что особенно актуально в час-пик.

Кроме удобства оплаты, пассажиры, пользующиеся карточками для оплаты получат дополнительную скидку. Цена за наличный расчёт будет дороже, чем за безналичный.

ЮЗГУ рассчитает модернизацию транспорта в Курске

В экспертном сообществе утвердилось мнение, что Юго-западный государственный университет стал для временно исполняющего обязанности губернатора Романа Старовойта своеобразной «фабрикой мысли». Новость о том, что ЮЗГУ займётся разработкой проекта модернизации транспортной сети в Курске, лишь подтверждает это мнение.

Строго говоря, необходимость модернизации транспортной сети в нашем регионе назрела давно. То что Роман Старовойт связал обновление дорожного полотна с улучшением транспортной сети не может не радовать. Отдельную гордость и уважение вызывает тот факт, что Роман Старовойт решил опереться на местные кадры.

На встрече с разработчиками из ЮЗГУ первый заместитель губернатора Станислав Набоко сформулировал задачи, которые стоят перед ними. В частности Станислав Набоко сказал, что необходимо не только выявить точную потребность в общественном транспорте и предоставить варианты изменения маршрутов, но и просчитать возможные варианты реновации трамвайного парка и создать условия для безопасного передвижения велосипедистов.

Минэкономики делает ставку на Севморпуть

Минэкономики подготовило проект стратегии развития экспорта транспортных услуг в РФ, согласно которому объём рынка будет расти почти на 6% в год и к 2024 году достигнет $29,2 млрд. Доминировать в структуре сектора продолжат услуги воздушного транспорта, на которые и сегодня приходится более 50%. Министерство также делает ставку на развитие транзита по Севморпути, контейнерных перевозок по железной дороге между ЕС и Азией, воздушный транзит. Эксперты считают, что документ еще сырой, предлагаемые меры для развития экспорта расплывчаты, но Минэкономики обещает еще доработать текст с участием бизнеса и ведомств.